2014年6月5日消息，電信運營商是時候重視互聯(lián)網企業(yè)的意見了。一份調查顯示，超過85%的企業(yè)愿意為更好的業(yè)務體驗支付最高25%的網絡溢價，2013年，Google、NetFlix分別向Orange、Comcust支付額外費用購買更優(yōu)越的體驗。愿意為更高網絡質量埋單的企業(yè)還大有人在，比如亞馬遜，其網絡延遲每減少0.4秒，收入就會增加16億美元；對雅虎而言，0.4秒的延遲等同于9%的流量。

　　“但是，當前所有的電信網絡都無法為普遍業(yè)務提供差異化服務質量，無法為所有互聯(lián)網業(yè)務靈活構建不同服務質量等級的網絡。”6月4日，在2014中國未來網絡產業(yè)高峰論壇上，中國工程院院士劉韻潔提出，電信網絡應該向“交通體系”學習，普通公路、高速公路、火車、高鐵、水運、航空代表著不同的服務質量，“用戶可以自由選擇服務質量，支付不同的費用。但今天的電信網絡能提供的只是普通公路的服務質量。”

　　為此，劉韻潔在本次大會上首次提出了服務定制網絡（Service Customized Network，SCN）的理念，他分析指出：“SCN將構建有服務質量保障的網絡體系，運營商可根據用戶的差異化需求，構建新的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。”

　　劉韻潔解釋稱，SCN相當于SDN與智能信息中心網絡的組合。“給現有網絡增加兩個輪子，通過SDN實現網絡資源的加速、合理利用，通過智能信息中心網絡，實現網絡資源的靈活調度、合理配置，提供不同的服務。”

　　SCN最吸引人的功能在于，它能為所有的OTT業(yè)務提供不同服務等級，并以此產生一個新的價值鏈，培育新型市場。劉韻潔以美國不久前通過的新版“網絡中立”法規(guī)為例分析，“運營商在不降低服務質量的前提下，更好的服務意味著更高的價值，這種觀點得到了產業(yè)鏈各界的認可。”這也意味著，運營商與互聯(lián)網公司即將迎來全新的合作模式，“SCN也將在這一趨勢中逐步演變成一個革命式的架構。”

　　除此之外，該架構針對當前網絡的三大挑戰(zhàn)設計，劉韻潔認為，當前網絡的三大挑戰(zhàn)就是網絡的不安全、不可控、不可管問題突出；傳統(tǒng)網絡結構不靈活，不能適應不斷涌現的新業(yè)務需求，服務質量難以保證；互聯(lián)網流量飛速增長，網絡難以適應未來海量信息傳輸需求。

　　2013年8月，SCN試驗網在南京正式開通，其物理網絡由分布于北京、南京、西安、重慶等地的7個可編程路由器及13個智能節(jié)點、47個可測量感知節(jié)點構成，已經在運營商網絡、CCTV廣電系統(tǒng)、行業(yè)專網中得到實際應用驗證。

　　但是，SCN是否能實現其核心價值，進而幫助運營商解決困境？這還有待進一步驗證。畢竟，中國電信再追求智能管道時也曾旗幟鮮明地提出“感知、管控業(yè)務并提供差異化服務”，并寄希望于智能管道改變“量收剪刀差”的困境，但目前為止，智能管道距離這一愿景還有很長的路要走。

　　劉韻潔也坦陳，SCN試驗網只是剛剛開始，還有很多很多問題有待于解決，希望產業(yè)界能夠踐行這種演進思路。“畢竟，中國的專家不能一直享受國外的創(chuàng)新。”劉韻潔希望，SCN這一架構能夠帶動“未來網絡的中國思維”。